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La gamme actuelle est déjà électrifiée, mais Renault n?avait jamais lancé de châssis adapté à l?électrique jusqu?à présent. Tout change avec les nouveaux Estafette, Goelette et Trafic, assemblés en France, qui répondront à des autonomies et des vitesses de recharge dignes de ce nom, grâce à une architecture 800 V.
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