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En matière automobile, l'Europe a cette réputation d'être ouverte aux quatre vents de la mondialisation, facilitant ainsi l'arrivée sur le marché de constructeurs étrangers, au détriment de sa propre industrie. Les choses pourraient changer pour les fabricants chinois, dont les véhicules pourraient subir une hausse importante des droits de douane. Ce qui ne manquera pas de provoquer la colère de Pékin?
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