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La CCI a « eu recours depuis 2017 à des réductions de redevances pour la création d?autres lignes, ainsi qu?à des contrats dits d? ?investisseur avisé? », autorisant un aéroport à subventionner une compagnie si la rentabilité est assurée. Mais la chambre « a relevé des irrégularités affectant plusieurs de ces contrats ».
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